કોન્ટેક્ટર્સ એ એક પ્રકારનું રિમોટ કંટ્રોલ વિદ્યુત ઉપકરણ છે, જે સર્કિટ ખોલવા અને બંધ કરવા માટે જવાબદાર છે, પછી ભલે તે ખાલી હોય કે લોડ હોય. નીચેના લેખમાં આપણે સંપર્કકર્તાઓ વિશે, તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને ઘણું બધું શીખીશું.

સંપર્કકર્તા -1

સંપર્કકર્તા શું છે?

સંપર્કકર્તાને નિયંત્રણ ઉપકરણ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે સર્કિટને બંધ કરવા અને ખોલવા માટે રચાયેલ છે, તે ખાલી અથવા લોડ કામ કરી શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના ઓટોમેશનમાં આવશ્યક સાધન છે.

આ કારણોસર, નિષ્ણાતો માને છે કે સંપર્કકર્તાઓનું મુખ્ય કાર્ય વિવિધ દાવપેચ કરવાનું છે, જે તેમને ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સથી સંબંધિત ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ ખોલવા અથવા બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

નાની મોટરોના અપવાદ સાથે, જે સામાન્ય રીતે મેન્યુઅલી અથવા રિલે દ્વારા પણ સક્રિય થાય છે (જે એક પ્રકાર છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન), બાકીની મોટરો કોન્ટેક્ટર્સ દ્વારા સક્રિય થાય છે. 

સંપર્કકર્તા એક પ્રકારની કોઇલથી બનેલો હોય છે અને કેટલાક પ્રકારના સંપર્કો દ્વારા પણ બને છે, જે ખુલ્લા અથવા બંધ પણ હોઈ શકે છે, અને જે સામાન્ય રીતે સર્કિટમાં પ્રવાહની શરૂઆત અને બંધ સ્વીચો હોય છે.

કોઇલમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટનો એક પ્રકાર હોય છે જે સામાન્ય રીતે સંપર્કોને સક્રિય કરે છે, જ્યારે વર્તમાન તેમના સુધી પહોંચે છે, કારણ કે તે બંધ થયેલા સંપર્કોને ખોલે છે અને ખુલ્લા સંપર્કોને બંધ કરે છે.

આ કારણોસર, જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે સંપર્કકર્તાને લૅચ્ડ, એક્ટ્યુએટેડ અથવા એક્ટિવેટેડ માનવામાં આવે છે. જ્યારે વિદ્યુત ચાર્જ દાખલ થતો નથી ત્યારે કોઇલ તેને તેનું કાર્ય કરવા દે છે, આના પરિણામે સંપર્કકર્તાઓ તેમની મૂળ સ્થિતિમાં પાછા ફરે છે, એટલે કે, તેઓ સ્લીપ મોડમાં પ્રવેશ કરે છે, આ પ્રક્રિયા સક્રિય કર્યા વિના સંપર્કકર્તા તરીકે ઓળખાય છે.

વાસ્તવિક સંપર્કકર્તામાં, કોઇલ કનેક્શન કોન્ટેક્ટર્સને હંમેશા "A1 અને A2" નામ આપવામાં આવે છે. આઉટપુટ અથવા પાવર સર્કિટના સંપર્કોને "1-2, 3-4" કહેવામાં આવે છે અને "સહાયક સંપર્કો", આદેશ અથવા નિયંત્રણ સર્કિટના કિસ્સામાં, સામાન્ય રીતે 2-અંકની સંખ્યાઓ દ્વારા ઓળખાય છે, ઉદાહરણ તરીકે "13 - 14".

સંપર્કકર્તાનું ઓપરેશન શું છે?

આ પ્રક્રિયા હાથ ધરવા માટે, વિદ્યુતચુંબક ધરાવતી કોઇલ સુધી વિદ્યુતપ્રવાહ પહોંચે તે જરૂરી છે, આમ વિવિધ હલનચલન ઉત્પન્ન કરતી વખતે હથોડાને ખેંચવામાં આવે છે તે આકર્ષણને મંજૂરી આપે છે, મોબાઇલ કોન્ટેક્ટર્સના કિસ્સામાં તેઓ ધમની તરફ કામ કરે છે. ડાબી બાજુ. આ પ્રકારની કામગીરીને "કોન્ટેક્ટર ઇન્ટરલોક" કહેવામાં આવે છે.

મોટાભાગના સંપર્કકર્તાઓ સામાન્ય રીતે હવે ખુલ્લા જોવા મળે છે જ્યારે તેઓ બંધ સંપર્કો બની જાય છે, અને છેલ્લો જે બંધ હતો તે ખુલ્લો સંપર્ક બની જશે.

એવા કિસ્સાઓમાં કે જ્યાં કોઇલ સક્રિય થાય છે, એવું માનવામાં આવે છે કે સંપર્કકર્તા તેની સામાન્ય પ્રક્રિયાના ભાગ રૂપે, ઇન્ટરલોક કરવામાં આવશે. આ કારણોસર, આ કાર્ય દરમિયાન, કોઇલમાં હવે પ્રવાહ ઉત્પન્ન થતો નથી, જેના કારણે સંપર્કકર્તા તેની મૂળ સ્થિતિ પર, એટલે કે સ્ટેન્ડબાય મોડ પર પાછા ફરે છે.

એવા કોન્ટેક્ટરની કલ્પના કરો કે જેમાં લગભગ 3 કોન્ટેક્ટર્સ ફોર્સ હોય, તો આ એક પ્રકારની થ્રી-ફેઝ સિસ્ટમ અથવા ત્રણ તબક્કાની મોટર માટે કામ કરશે જે 3 ફેઝ છે.. જ્યારે સંપર્કકર્તા સિંગલ-ફેઝ હોય છે (એટલે ​​​​કે, તેમાં ફક્ત એક જ તબક્કો અને તટસ્થ હોય છે), તે નીચે પ્રમાણે કાર્ય કરે છે:

લેમ્પના નિયંત્રણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા કિસ્સામાં, નીચેનો વિકલ્પ સૂચવવામાં આવે છે, કોઈ વ્યક્તિ દીવો બંધ કરી શકે તે માટે તે બંધ કરેલ બટનને ખોલવામાં સક્ષમ હોવું જરૂરી છે, તે ઉપરના ભાગમાં સ્થિત છે. કોઇલ સક્રિય છે.

આવા કિસ્સાઓ માટે, સામાન્ય રિલેનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે (જેમ કે આપણે પહેલા કહ્યું છે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઉપકરણ), કારણ કે તે સૌથી સસ્તું બને છે. સિંગલ-ફેઝ મોટર માટે, મોટર દ્વારા ફક્ત લેમ્પ બદલવો પડશે.

ત્રણ તબક્કાના સંપર્કકર્તા

જો આપણે નજીકથી જોઈએ તો, કોઇલ એક તબક્કા માટે અને ન્યુટ્રલ (L1 અને N) માટે સ્વીચ દ્વારા સક્રિય થાય છે, આનો અર્થ એ થાય છે કે લગભગ 220 V પર. તે વાસ્તવિક સંપર્કકર્તાના A1 અને A2 ટર્મિનલ્સ સાથે જોડાયેલ છે.

ત્રણ તબક્કાની મોટર મોટરના 3 તબક્કાઓ (L1, L2 અને L3) સાથેના કોન્ટેક્ટરના મુખ્ય સંપર્કો દ્વારા સક્રિય થવા જઈ રહી છે, ઉદાહરણ તરીકે લગભગ 400V પર અથવા તે લગભગ 380V પર હોઈ શકે છે. વાસ્તવિક સંપર્કોના કિસ્સામાં, તેઓ તેમની પ્રક્રિયાના ભાગરૂપે ફોર્સ કોન્ટેક્ટર 1-2, 3-4, 5-6 સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. એ નોંધવું અગત્યનું છે કે 13-14 અને 21-22 નંબરો ધરાવતા સંપર્કો નિયંત્રણ સર્કિટ માટે સેવા આપે છે.

જ્યારે કોઇલ પર સ્વિચ કરો ત્યારે અન્ય એક ખૂબ જ રસપ્રદ પાસું ઉદભવે છે, કારણ કે આ પ્રક્રિયા કરંટ આવવા દે છે, જેના કારણે કોન્ટેક્ટરને લૅચ થાય છે અને આમ મુખ્ય સંપર્કો બંધ થાય છે અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર પણ ચાલુ થાય છે.

સામાન્ય રીતે જ્યારે તે કોઇલથી ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, ત્યારે સ્વીચની મદદથી જનરેટ થતો પ્રવાહ તેના માર્ગને અનુસરતો નથી અને તેના કારણે સંપર્કો તેમની આરામની સ્થિતિમાં પાછા ફરે છે અને મોટર બંધ થઈ જાય છે.

આ સામાન્ય રીતે મૂળભૂત અને ડાયરેક્ટ સ્ટાર્ટિંગનો એક પ્રકાર છે, ત્રણ-તબક્કાની મોટર્સ શરૂ કરવા માટેના કેટલાક સર્કિટ છે, ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટાર-ડેલ્ટા સ્ટાર્ટિંગ.

જેમ આપણે સંપર્કકર્તાઓના સર્કિટમાં જોઈ શકીએ છીએ, બે અલગ-અલગ સર્કિટને ઓળખી શકાય છે: કમાન્ડ સર્કિટ, જે કોઇલને સક્રિય અથવા નિષ્ક્રિય કરનાર એક હશે, અને પાવર સર્કિટ પણ, જે શરૂ થાય છે અથવા તે હશે. જે એન્જિન બંધ કરે છે.

કંટ્રોલ સર્કિટ એ એક પ્રકારનું સર્કિટ છે જે નીચા વોલ્ટેજ પર અને પાવર સર્કિટ કરતાં ઓછી તીવ્રતા પર પણ હોય છે. આ કારણે મુખ્ય અથવા પાવર કોન્ટેક્ટર્સ સહાયક કરતા જાડા બને છે.

એવું કહી શકાય કે અગાઉની યોજના સહાયક સંપર્કોનો ઉપયોગ કરતી નથી, પરંતુ માત્ર કોઇલ દ્વારા તેની પ્રક્રિયા હાથ ધરે છે, આ પ્રક્રિયાનું ઉદાહરણ કહેવાતા સ્વ-સપ્લાય છે.

કોન્ટેક્ટર્સની મુખ્ય અને મૂળભૂત લાક્ષણિકતાઓમાંની એક સામાન્ય રીતે તે સર્કિટ્સમાં દાવપેચ કરવાની ક્ષમતા છે જે વર્તમાનના મજબૂત અને ઉચ્ચ વર્ગને આધિન છે, પાવર સર્કિટ શું છે, જો કે, નિયંત્રણ સર્કિટમાં ન્યૂનતમ પ્રવાહો સાથે.

સામાન્ય રીતે, ન્યૂનતમ પ્રવાહની આવશ્યકતા હોય છે (આ નિયંત્રણ સર્કિટમાં ઉત્પન્ન થાય છે), આમ બળ સર્કિટને ચોક્કસપણે સક્રિય કરવાની મંજૂરી આપે છે જે વધુ શક્તિ અથવા તેનાથી પણ વધુ પ્રવાહ પ્રદાન કરે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે કોઇલને સક્રિય કરવા માટે જરૂરી હોય ત્યારે, નીચેના જથ્થાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે: 0,35 A અને 220 V, કહેવાતા ફોર્સ સર્કિટના કિસ્સામાં, લગભગ 200 A ની મોટરનો માત્ર પ્રારંભિક પ્રવાહ છે. આ તમારી સામાન્ય પ્રક્રિયાના ભાગ રૂપે ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે.

સંપર્કકર્તાઓની શ્રેણીઓ શું છે?

સંપર્કકર્તા માટે યોગ્ય રેટિંગ પસંદ કરવાનો કેસ તેની સૌથી વિશિષ્ટ એપ્લિકેશનની લાક્ષણિકતાઓ પર સીધો આધાર રાખે છે.

એ હકીકત હોવા છતાં કે સંપર્કકર્તાઓની લાક્ષણિકતા પરિમાણ એ શક્તિ અથવા અસરકારક સેવા પ્રવાહ છે જેનો મુખ્ય સંપર્કોએ સામનો કરવો જોઈએ, આ કારણોસર આપણે નીચેના પાસાઓને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ:

પ્રથમ સ્થાને, સર્કિટની વિગતો ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે, એટલે કે, તેની દરેક લાક્ષણિકતાઓ તેમજ લોડ સ્તર, જે યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત હોવું આવશ્યક છે: આ કિસ્સામાં, વર્કિંગ વોલ્ટેજ, ટ્રાન્ઝિયન્ટ્સનો સંદર્ભ આપવામાં આવે છે. પાવર અપ અને છેલ્લે વર્તમાનનો પ્રકાર, જેના વર્ગીકરણમાં (CC અથવા CA)નો સમાવેશ થાય છે.

  • કામ કરવાની શરતો: કલાક દીઠ દાવપેચની સંખ્યા, ખાલી અથવા લોડમાં પણ કાપ, આસપાસનું તાપમાન, વગેરે.

આ કારણોસર, ચોક્કસ સંપર્કકર્તા માટે સૂચવવામાં આવેલી એપ્લિકેશનો તેની કામગીરીની શ્રેણી અથવા સેવાની શ્રેણી પર આધારિત હશે, જેથી તે તેની સામાન્ય કામગીરી કરી શકે.

કેટેગરીનો આ વર્ગ તે છે જે ઉપકરણના કેસીંગ અથવા શેલ પર દર્શાવેલ છે અને તે તે છે જે સ્પષ્ટ કરે છે કે કયા વર્ગના લોડ માટે તે સંપર્ક કરવા માટે સૌથી યોગ્ય છે. અસ્તિત્વમાં છે તે 4 શ્રેણીઓ નીચે મુજબ છે:

AC1 - હળવી સેવાની શરતો

સામાન્ય રીતે, સંપર્કકર્તાઓ સ્થાપિત લોડ્સના નિયંત્રણના પ્રકાર પર આધાર રાખે છે, જેમ કે બિન-ઇન્ડેક્ટિવ અથવા જે ન્યૂનતમ પ્રેરક અસર ઉત્પન્ન કરે છે (આ કિસ્સામાં, મોટર્સને બાકાત રાખવામાં આવે છે), જેમ કે અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવા, તેમજ ઇલેક્ટ્રિક હીટર. , બીજાઓ વચ્ચે.

સંપર્કકર્તા -4

AC2 - સામાન્ય સેવાની શરતો

આ વૈકલ્પિક પ્રવાહના ઉપયોગ પર અને અન્ય પરિબળો પર પણ આધાર રાખે છે, જેમ કે સ્ટાર્ટ-અપના પ્રકાર અને રીંગ મોટર્સની યોગ્ય કામગીરી, જેમ કે સેન્ટ્રીફ્યુજ એપ્લિકેશન્સમાં થાય છે.

AC3 - મુશ્કેલ સેવા શરતો

એવું માનવામાં આવે છે કે વ્યાપક સ્ટાર્ટ-અપ્સને યોગ્ય રીતે હાથ ધરવા અથવા તો મોટરનો પર્યાપ્ત ભાર પૂરો પાડવા માટે આદર્શ લોકો કહેવાતા અસુમેળ ખિસકોલી-કેજ છે, કારણ કે તેમની વચ્ચે કોમ્પ્રેસરની શ્રેણી છે, ત્યાં મોટા કદના ચાહકો પણ છે, તેમજ એર કંડિશનર, આ ઉત્પાદનો સામાન્ય રીતે પાછળના પ્રવાહ દ્વારા બંધ કરવામાં આવે છે.

AC4 - અત્યંત સેવાની શરતો

નિષ્ણાતો માને છે કે કોન્ટેક્ટર્સ કે જે અસુમેળ મોટર્સ માટે શ્રેષ્ઠ રીતે અનુકૂળ છે, જેમ કે ક્રેન્સનો કેસ છે, અને એલિવેટર્સના સંચાલન સાથે, આવેગની શ્રેણી દ્વારા પેદા થતા દાવપેચના સંદર્ભમાં, કાઉન્ટરકરન્ટ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના પર નિર્ભર રહેશે. , તેમજ ગિયર રિવર્સલ.

આવેગના દાવપેચ દ્વારા, આપણે સમજવું જોઈએ કે તે લગભગ 1 અથવા ઘણા સતત ટૂંકા બંધ સર્કિટ છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર, અને જેના દ્વારા નાના વિસ્થાપન પ્રાપ્ત થાય છે.

કોન્ટેક્ટર દ્વારા મોટર્સની શરૂઆત

આ સમયે અમે કોન્ટેક્ટર્સ દ્વારા મોટર્સ શરૂ કરવા માટેના કેટલાક મૂળભૂત સર્કિટ વિશે વાત કરવા જઈ રહ્યા છીએ. આ કિસ્સામાં અમે ત્રણ તબક્કાના સંપર્કકર્તાઓનો ઉપયોગ કરવા જઈ રહ્યા છીએ.

સ્વિચને કારણે ડાયરેક્ટ સર્કિટ: તે તે છે જે સ્વ-સંચાલિત બટનો દ્વારા પ્રારંભ દ્વારા ચોક્કસ કાર્યને પૂર્ણ કરે છે.

આ કિસ્સામાં, એક પ્રકારના પ્રતિસાદની જરૂર પડશે, જેથી જ્યારે સ્ટાર્ટ બટનને ટચ કરવામાં આવે, ત્યારે ઓપરેટર સ્ટાર્ટ બટનને રિલીઝ કરે ત્યારે પણ સંપર્કકર્તા ચાલુ રહે છે (કોઇલની અંદર વર્તમાન સાથે) ચાલુ રહે છે.

જ્યારે ઓપરેટર સ્ટોપ બટન દબાવશે ત્યારે જ તે બંધ થશે. કહેવાતા નિયંત્રણ સર્કિટની યોજના નીચે મુજબ હશે:

સંપર્કકર્તાની મુદત KM વર્ગીકરણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. Sp માં સ્ટોપ બટનના કાર્યનો સમાવેશ થાય છે, કારણ કે કહેવાતા Sm માટે, તેને સ્ટાર્ટ બટન તરીકે ગણવામાં આવે છે, આ કિસ્સામાં KM નામના આદ્યાક્ષરો સંપર્કકર્તા કોઇલ સાથે સંબંધિત છે.

તે તારણ કાઢવું ​​આવશ્યક છે કે કંટ્રોલ સર્કિટમાં આપણે તેના વર્ણન (KM) સાથે સંપર્કકર્તા કોઇલ જોઈ શકીએ છીએ, જો કે, કોઇલમાં બળ પ્રદર્શિત કરી શકાતું નથી. આ જ કારણસર, સંપર્કકર્તાનું નામ તે બધાને આપવું આવશ્યક છે જેમના સંપર્કો પાવર સર્કિટમાં છે.

દરેક સમયે કંટ્રોલ સર્કિટના સંપર્કકર્તાઓ સામાન્ય રીતે સહાયક હોય છે અને બળના કિસ્સામાં આ કેસ નથી. અમુક પ્રસંગોએ બધા સંપર્કકર્તાઓ એકસરખા હોય છે અને એક બીજાનો ઉપયોગ કરવામાં કોઈ વાંધો નથી, જો કે આ સંપર્કકર્તા પર નિર્ભર રહેશે.

જો ઓપરેટર "Sm" દબાવશે તો વર્તમાન કોઇલ સુધી પહોંચશે અને સંપર્કકર્તા સહાયક સંપર્ક "KM" ને બંધ કરીને સક્રિય કરવા માટે આગળ વધે છે. એ હકીકત હોવા છતાં કે સંપર્કકર્તા કોઇલનું સ્ટાર્ટ બટન રીલીઝ થયું છે, જે "KM" દ્વારા સક્રિય થવાનું ચાલુ રાખે છે, આને સ્વ-ફીડિંગ અથવા પ્રતિસાદ પણ કહેવામાં આવે છે.

જો તમે હમણાં "Sp" દબાવો છો, તો વર્તમાન કોઇલ સુધી પહોંચવાનું બંધ કરશે, તેથી સંપર્કકર્તા મોટરને બંધ કરશે.

સ્ટાર કનેક્શન અને ત્રિકોણ કનેક્શન

એવું કહી શકાય કે ત્રણ-તબક્કાની મોટરના વિન્ડિંગ્સમાં ખાસ કરીને (3 વિન્ડિંગ્સ) હોય છે, આ તેને 2 ખૂબ જ વિશિષ્ટ રીતે ગણવામાં આવે છે, આ જોડાણ સ્વરૂપો તરીકે ઓળખાય છે:

  • સ્ટાર કનેક્શન
  • ત્રિકોણ જોડાણ.

આ અર્થમાં, એ નિર્દેશ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે કે ડેલ્ટા મોડમાં, કોઇલને એવા વોલ્ટેજની જરૂર હોય છે જે તબક્કાઓ વચ્ચેના જોડાણની પ્રશંસા કરે છે, આ કારણોસર 230V પર (તે સમાંતર તરીકે સ્થાપિત થયેલ છે). હાલમાં 400V તબક્કાઓ હોવા સામાન્ય છે.

તેમને સ્ટાર મોડમાં કનેક્ટ કરતી વખતે, કોઇલ 3 કરતા ઓછા રુટ વોલ્ટેજ હેઠળ કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે, આ અર્થમાં તે 127V ગણવામાં આવે છે. તે નીચે પ્રમાણે વર્ગીકૃત થયેલ છે સ્ટાર વોલ્ટેજ બરાબર = ડેલ્ટા વોલ્ટેજ/√3. સામાન્ય રીતે, તે વારંવાર થાય છે કે ત્રણ તબક્કાના તારામાં 230V હોય છે. આ કારણોસર, તે સ્થાપિત થયેલ છે કે તારા પ્રવાહની ઓળખ ડેલ્ટા કરતા 3 ગણી ઓછી છે.

ત્રણ અવરોધો અથવા ડેલ્ટા કોઇલ માટે, એવું માનવામાં આવે છે કે તેમને સમાન મુખ્ય વોલ્ટેજના આધારે, સ્ટાર મોડ કરતાં ત્રણ ગણા રેખા પ્રવાહની જરૂર છે. કહેવાતા સ્ટાર-ડેલ્ટા કનેક્શનમાં, પ્રારંભિક પ્રવાહમાં સ્પષ્ટ ઘટાડો જોવા મળે છે, આ પ્રક્રિયા મૂવિંગ મોટરને સ્ટાર મોટરને કાર્ય કરવા માટે જરૂરી સંભવિતતા પ્રાપ્ત કરવા માટે જરૂરી છે.

સંપર્કકર્તા -8

આ રીતે, ત્રણ-તબક્કાની મોટર્સને શરૂઆતમાં સ્ટાર મોડમાં શરૂ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે અને સમય પસાર થવાની સાથે ડેલ્ટા પર સ્વિચ કરતી વખતે ફેરફાર થાય છે, આ પ્રકારની પ્રક્રિયા 3 થી 4 સેકન્ડ સુધી ચાલે છે, જે સ્ટાર શબ્દ હેઠળ જાણીતી છે. - ડેલ્ટા શરૂ થાય છે.

તે એ હકીકતમાં સમાવે છે કે શરૂઆત દરમિયાન મોટર સ્ટાર પેટર્નમાં ધીમે ધીમે ક્રાંતિ મેળવે છે, અને થોડો સમય પસાર થયા પછી તેને ત્રિકોણના રૂપમાં સામાન્ય ગિયરમાં મૂકવામાં આવે છે. વોલ્ટેજ અને સ્ટાર મોટરનો પ્રારંભિક પ્રવાહ સામાન્ય રીતે ડેલ્ટા કરતા 3 ગણો ઓછો હોય છે.

એન્જિન મુજબ, તે ઝડપ મેળવશે અને ત્રિકોણ પર જશે જેથી આ રીતે એન્જિન સામાન્ય રીતે ચાલતું હોય. આ તે છે જે અમારા માટે સ્ટાર્ટ-અપ દરમિયાન એન્જિનનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

સંપર્કકર્તાનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા શું છે?

તે ઓપરેટરને સલામતી પ્રદાન કરે છે કારણ કે જ્યારે તે સંપર્કકર્તાઓ સાથે દાવપેચ કરે છે, ત્યારે તે તેમને દૂર કરી રહ્યો છે. મોટર અને કોન્ટેક્ટર પણ ઓપરેટરથી દૂર હોઈ શકે છે, મોટરને સક્રિય કરવા માટે ઓપરેટર સ્ટાર્ટ સ્વીચની નજીક હોય તે જ જરૂરી છે અને આપણે જોયું તેમ, આ ભાગ તે છે જે નીચા વોલ્ટેજ પર કામ કરે છે. બળમાં (જ્યાં મોટર અને/અથવા સંપર્કકર્તા સ્થિત છે).

આનું ઉદાહરણ ત્યારે પ્રગટ થાય છે જ્યારે સ્ટાર્ટર સ્વીચ અંદાજે 1 કિમીનું અંતર બતાવે છે અને કોન્ટેક્ટર મોટર પર અથવા તો તેની ખૂબ નજીક હોય છે. આ કિસ્સામાં, સ્વીચમાંથી સ્થિત સર્કિટને સહાયક સર્કિટની જરૂર છે, જે ઘટાડેલા વોલ્ટેજ અને ઓછી તીવ્રતાની મંજૂરી આપે છે.

કોન્ટેક્ટર અને મોટર સાથે જોડાયેલા કેબલના કિસ્સામાં, તેમને ચોક્કસ માપની જરૂર પડે છે, જે કોન્ટેક્ટરથી મોટર સુધી જાય છે, આ પ્રક્રિયા બંનેને ખૂબ જ ટૂંકી બનાવે છે. તો તમે વિચારતા હશો કે આનાથી શું ફાયદો છે? ઠીક છે, તે કેબલ અથવા કંડક્ટરની કિંમતના સંદર્ભમાં એક મહાન બચત છે. જાણવા મળી વીજળીનું પરિવહન કેવી રીતે થાય છે.

તેથી તમે કલ્પના કરી શકો છો કે અમારે કોન્ટેક્ટરની જરૂર વગર સીધા જ મોટરને સ્વીચથી શરૂ કરવી પડી હતી, જે આ રીતે ખૂબ મોટી અને વધુ મોંઘી બનવાની છે, મોટર માટે, આ તમામ કેબલ તેઓ મજબૂત હશે અને તેઓએ 1 કિમી લંબાઈ માપવાની રહેશે, જેની સાથે ડ્રાઈવરોની દ્રષ્ટિએ ખર્ચ ઘણો વધારે થશે. પ્રાપ્ત અન્ય ફાયદાઓ છે:

  • લાંબા દાવપેચ ચલાવતી વખતે સમયની બચત.
  • તે વિવિધ બિંદુઓથી મોટરના પ્રારંભને નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ થવાની સંભાવના પ્રદાન કરે છે.
  • એન્જિન શરૂ થવાનું ઓટોમેશન.
  • તે મોટી સંખ્યામાં એપ્લિકેશનોનું ઓટોમેશન અને નિયંત્રણ પણ પ્રદાન કરે છે, આ પ્રક્રિયા સહાયક ઉપકરણો દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. એક ઉદાહરણ આ હોઈ શકે છે: કૂવામાં પાણીનું સ્વચાલિત ભરણ, તેમજ ઓવનમાં તાપમાન નિયંત્રણ વગેરે.

સંપર્કકર્તાની શ્રેષ્ઠ પસંદગી કેવી રીતે કરવી

મોટર્સના દાવપેચ માટે કોન્ટેક્ટર્સ પસંદ કરતી વખતે, આપણે હંમેશા નીચેના પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ જેનો આપણે ઉલ્લેખ કરીશું:

  • પ્રથમ સ્થાને, નોમિનલ વોલ્ટેજ અને લોડની શક્તિ, એટલે કે મોટરની.
  • બીજા સ્થાને કોઇલ પાવર સપ્લાયનું વોલ્ટેજ અને આવર્તન, તેમજ સહાયક સર્કિટના દરેક અનુરૂપ તત્વો છે.

મોટર શરૂ કરવાનો વર્ગ: આ ડાયરેક્ટ, સ્ટાર – ત્રિકોણ વગેરે બની શકે છે.

કામ કરવાની શરતો: આ સામાન્ય રીતે સામાન્ય, સખત અથવા એક્સ્ટ્રીમ હોય છે. જે પ્રિન્ટીંગ મશીનો ઉપરાંત ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ, એલિવેટર્સ, ક્રેન્સ વગેરે માટે પણ બની શકે છે.