A kontaktorok egyfajta távirányítós elektromos eszköz, amely az áramkörök nyitásáért és zárásáért felelős, függetlenül attól, hogy üresek vagy terheltek. A következő cikkben mindent megtudunk a kontaktorokról, működésükről és még sok másról.

kontaktorok-1

Mi az a kontaktor?

A kontaktor vezérlőeszközként ismert, áramkörök zárására és nyitására szolgál, üresen vagy terhelve is működhet. Az elektromos motorok automatizálásának elengedhetetlen eszköze.

Emiatt a szakértők úgy vélik, hogy a kontaktorok fő funkciója különböző manőverek végrehajtása, amelyek lehetővé teszik az elektromos motorokhoz kapcsolódó elektromos áramkörök nyitását vagy zárását.

Kivéve a kis motorokat, amelyeket általában akár manuálisan vagy reléken is aktiválnak (ami egyfajta Elektromágneses indukció), a többi motort a kontaktorok aktiválják. 

A kontaktor egyfajta tekercsből és bizonyos típusú érintkezőkből áll, amelyek akár nyitottak vagy zártak is lehetnek, és általában az áramkörben lévő áram nyitó és záró kapcsolói.

A tekercs egyfajta elektromágnesből áll, amely általában aktiválja az érintkezőket, amikor az áram eléri őket, mivel kinyitja a zárt érintkezőket, és bezárja a nyitott érintkezőket.

Emiatt, amikor ez megtörténik, a kontaktor reteszeltnek, működtetettnek vagy akár aktiváltnak minősül. Mivel a tekercs lehetővé teszi, hogy akkor is betöltse a funkcióját, amikor az elektromos töltés nem lép be, ez azt eredményezi, hogy a kontaktorok visszatérnek eredeti állapotukba, azaz alvó üzemmódba lépnek, ezt a folyamatot aktiválás nélküli kontaktornak nevezzük.

A tényleges kontaktorban a tekercscsatlakozó kontaktorok mindig „A1 és A2” elnevezéssel rendelkeznek. A kimeneti vagy tápáramkörök érintkezőit "1-2, 3-4"-nek nevezzük és a „Kiegészítő kapcsolatok”vezérlő- vagy vezérlőáramkörök esetében általában 2-jegyű számokkal ismertek, például „13 – 14”.

Mi a kontaktor működése?

Ennek a folyamatnak a végrehajtásához szükséges, hogy az elektromágnest tartalmazó tekercset áram érje el, így lehetővé válik egy kalapács vonzása, amely a különböző mozgások előidézése közben húzódik, mobil kontaktorok esetén a bal oldal. Ezt a fajta műveletet "kontaktor reteszelésnek" nevezik.

A kontaktorok túlnyomó többsége általában akkor található nyitva most, amikor zárt érintkezővé válnak, és az utolsó zárt érintkező nyitott érintkezővé válik.

Azokban az esetekben, amikor a tekercs aktiválva van, a kontaktor a normál folyamat részeként reteszelni fog. Emiatt ennél a funkciónál a tekercsben már nem termelődik áram, ami miatt a mágneskapcsoló visszatér eredeti helyzetébe, azaz készenléti üzemmódba.

Képzeljünk el egy kontaktort, amelynek körülbelül 3 kontaktorja van, tehát ez működne egy háromfázisú rendszerhez vagy egy háromfázisú motorhoz, amely háromfázisú. Ha egy kontaktor egyfázisú (azaz csak egy fázisa van és a nulla), akkor a következőképpen működik:

Lámpa vezérlésére való használat esetén a következő alternatíva javasolt, hogy valaki le tudja kapcsolni a lámpát, ki kell tudnia nyitni a zárt gombot, ez a felső részben található a tekercs aktív.

Ilyen esetekben általában jobb egy egyszerű relét használni (ahogy korábban említettük, egy elektromágneses eszközt), mivel ez lesz az egyik legolcsóbb. Egyfázisú motornál csak a lámpát kell a motorra cserélni.

A háromfázisú kontaktor

Ha jobban megnézzük, a tekercset egy fázisra és a nullára (L1 és N) egy kapcsoló aktiválja, ez azt jelenti, hogy kb. 220 V-on. A valódi kontaktor A1 és A2 kapcsaira csatlakoznak.

A háromfázisú motort a kontaktor főérintkezőivel aktiválják a motor 3 fázisával (L1, L2 és L3), például körülbelül 400 V-on, vagy körülbelül 380 V-on. Valódi érintkezők esetén ezeket folyamatuk részeként az 1-2, 3-4, 5-6 erőkontaktorhoz kell kötni. Fontos megjegyezni, hogy a 13-14 és 21-22 számokat tartalmazó érintkezők a vezérlőáramkört szolgálják.

Egy másik nagyon érdekes szempont a tekercsre kapcsoló aktiválásakor merül fel, mivel ez a folyamat lehetővé teszi az áram megérkezését, aminek következtében a kontaktor reteszelődik, és ezzel lezárja a fő érintkezőket, és bekapcsolja a villanymotort is.

Általában a tekercsről leválasztva a kapcsoló segítségével generált áram nem követi a maga irányát, és emiatt az érintkezők visszatérnek nyugalmi helyzetükbe, aminek következtében a motor leáll.

Ez általában egyfajta alap- és egyben közvetlen indítás, a háromfázisú motorok indítására szolgáló áramkörök egy része például csillag-delta indítás.

Ahogy a kontaktorok áramkörein is láthatjuk, két különböző áramkör különböztethető meg: a parancsáramkör, amelyik aktiválja vagy egyben deaktiválja a tekercset, valamint a tápáramkör, amelyik elindul, ill. amelyik leállítja a motort.

A vezérlőáramkör az, amely általában egy olyan típusú áramkör, amely alacsonyabb feszültségű és alacsonyabb intenzitású, mint az áramkör. Emiatt vastagabbak lesznek a fő- vagy teljesítménykontaktorok, mint a segédkontaktorok.

Elmondható, hogy az előző séma nem használja a segédérintkezőket, hanem csak a tekercs segítségével hajtja végre a folyamatát, erre a folyamatra példa az ún.

A kontaktorok egyik fő és alapvető jellemzője általában az, hogy képesek manőverezni azokban az áramkörökben, amelyek erősebb és magasabb osztályú áramnak vannak kitéve, a tápáramkörben azonban minimális áramerősséggel a vezérlőáramkörben.

Általánosságban elmondható, hogy minimális áramerősségre van szükség (ezt a vezérlő áramkör állítja elő), így lehetővé válik egy olyan erőkör aktiválása, amely nagyobb teljesítményt vagy még nagyobb áramot biztosít.

Például amikor a tekercs aktiválására van szükség, a következő mennyiségek használhatók: 0,35 A és 220 V, az úgynevezett Erő áramkör esetén csak a motor körülbelül 200 A-es indítóárama. használata engedélyezett, ez a normál folyamat része.

Melyek a kontaktorok kategóriái?

A kontaktor megfelelő besorolásának kiválasztása közvetlenül a legspecifikusabb alkalmazás jellemzőitől függ.

Annak ellenére, hogy a kontaktorok jellemző paramétere az a teljesítmény, illetve az effektív üzemi áram, amelyet a főérintkezőknek el kell viselniük, ezért a következő szempontokat kell figyelembe vennünk:

Mindenekelőtt az áramkör részleteit kell figyelembe venni, vagyis minden egyes jellemzőjét, valamint a terhelési szintet kell megfelelően szabályozni: Ebben az esetben az üzemi feszültségre, a tranziensekre hivatkozunk. a Power Up és végül az Áram típusa, amelynek osztályozása tartalmazza (CC OR CA).

  • A munkakörülmények: az óránkénti manőverek száma, üresben vagy terhelt állapotban történő vágások, környezeti hőmérséklet stb.

Emiatt az adott mágneskapcsolóhoz megjelölt alkalmazások működési kategóriájától vagy szolgáltatási kategóriájától függenek, hogy az képes legyen normális működésére.

Ez a kategória az a kategória, amely a készülék házán vagy héján van feltüntetve, és ez határozza meg, hogy melyik terhelési osztályhoz a leghelyesebb érintkezés. A 4 létező kategória a következő:

AC1 – Könnyű szolgáltatási feltételek

Általában a kontaktorok a megállapított terhelések szabályozási osztályától függenek, például nem induktívak vagy minimális induktív hatást kiváltó terhelések (ebben az esetben a motorok kizárva), például izzólámpák, valamint elektromos fűtőtestek. , többek között.

kontaktorok-4

AC2 – Normál szolgáltatási feltételek

Ezek a váltakozó áram használatától és más tényezőktől is függnek, mint például az indítás típusától és a gyűrűs motorok megfelelő működésétől, mint a centrifuga-alkalmazások esetében.

AC3 – Nehéz szervizfeltételek

A kiterjedt indítások helyes végrehajtására, vagy akár a motorok megfelelő terhelésének biztosítására ideálisnak tartják az úgynevezett aszinkron mókusketrecet, mivel ezek között van egy sor kompresszor, és vannak nagyméretűek is. ventilátorok, Csakúgy, mint a klímaberendezések, ezeket a termékeket általában visszaáramlatok állítják le.

AC4 – Extrém szolgáltatási feltételek

A szakértők úgy vélik, hogy az impulzussorozat által generált manőverek szempontjából az aszinkron motorokhoz, mint például a darukhoz és a felvonók működéséhez a legjobban illeszkedő mágneskapcsolók az ellenáram működési módjától függenek. , valamint a sebességváltás.

Az impulzusok manővereivel meg kell értenünk, hogy az áramkör 1 vagy több állandó rövidzárásáról van szó. Elektromos motor, és amelyek segítségével kis elmozdulások érhetők el.

Motorok indítása kontaktorral

Ezúttal néhány alapvető áramkörről fogunk beszélni a motorok kontaktorokon keresztül történő indításához. Ebben az esetben háromfázisú kontaktorokat fogunk használni.

Közvetlen áramkör a kapcsolónak köszönhetően: Ez az, amely egy bizonyos funkciót tölt be az indításon keresztül az önellátású gombok segítségével.

Ebben az esetben szükség lesz egyfajta visszacsatolásra, hogy az indítógomb megérintésekor a mágneskapcsoló továbbra is áram alatt maradjon (a tekercsen belüli árammal), még akkor is, ha a kezelő elengedi az indítógombot.

Csak akkor áll le, ha a kezelő megnyomja a stop gombot. Az úgynevezett vezérlő áramkör sémája a következő lenne:

A kontaktor időtartamát a KM besorolás határozza meg. Az Sp a leállító gomb funkciójából áll, mivel az úgynevezett Sm esetében ez az indítógombnak minősül, ebben az esetben a KM kezdőbetűk a kontaktor tekercséhez kapcsolódnak.

Meg kell állapítani, hogy a vezérlőáramkörben láthatjuk a kontaktor tekercset a leírásával (KM), azonban az erő nem jeleníthető meg a tekercsben. Ugyanezen okból kifolyólag a kontaktor nevét meg kell adni mindazoknak, akikhez az említett érintkezők tartoznak az áramkörön belül.

A vezérlőáramkör kontaktorai mindenkor általában a segédkapcsolók, az erőltetőknél ez nem így van. Bizonyos esetekben az összes kontaktor általában azonos, és nem számít, hogy egymást használjuk, bár ez a kontaktortól függ.

Ha a kezelő megnyomja az „Sm” gombot, az áram eléri a tekercset, és a kontaktor aktiválja a „KM” segédérintkező zárását. Annak ellenére, hogy a kontaktor tekercsének indítógombja elenged, amely továbbra is a "KM" segítségével aktiválódik, ezt hívják öntáplálásnak vagy visszacsatolásnak.

Ha most megnyomná az „Sp” gombot, az áram nem éri el a tekercset, így a kontaktor leállítja a motort.

A csillagkapcsolat és a háromszög kapcsolat

Elmondható, hogy egy háromfázisú motor tekercsei kifejezetten (3 tekercsből) állnak, ezek 2 nagyon sajátos módon teszik lehetővé a számlálást, ezeket a csatlakozási formákat nevezzük:

  • a csillagkapcsolat
  • A háromszög kapcsolat.

Ebben az értelemben fontos kiemelni, hogy delta üzemmódban a tekercseknek olyan feszültségre van szükségük, amely kiegészíti a fázisok közötti kapcsolatot, ezért 230 V-on (párhuzamosként jön létre). Jelenleg általános, hogy 400 V-os fázisok vannak.

Csillag üzemmódban csatlakoztatva a tekercsek 3-nál kisebb gyökérfeszültség mellett is tovább működnek, ebben az értelemben a számítások szerint 127 V. Besorolása a következő: Csillagfeszültség = Delta Voltage/√3. Általában gyakori, hogy egy háromfázisú csillagban 230 V van. Emiatt megállapították, hogy a csillagáram háromszor kisebb, mint a delta.

Ami a három impedanciát vagy deltatekercset illeti, úgy tekintjük, hogy ugyanazon hálózati feszültség alapján háromszor akkora hálózati áramot igényelnek, mint a csillag üzemmód. Az úgynevezett csillag-delta kapcsolatnál az indítóáram nyilvánvalóan csökken, ez a folyamat szükséges ahhoz, hogy a mozgó motor elérje a csillagmotor működéséhez szükséges potenciált.

kontaktorok-8

Ily módon a háromfázisú motorok kezdetben csillag üzemmódban indulhatnak, és az idő múlásával delta üzemmódba kapcsolva változás következik be, ez a fajta folyamat 3-4 másodpercig tart, amit csillag kifejezés alatt ismerünk. -delta indulás.

Ez abból áll, hogy az indítás során a motor apránként, csillagmintában veszi fel a fordulatokat, majd egy idő elteltével normál sebességfokozatba helyezi, háromszög alakban. A csillagmotor feszültsége és indítóárama általában körülbelül 3-szor kisebb, mint a deltában.

A motor szerint felveszi a sebességet és háromszögbe megy, így a motor normálisan jár. Ez teszi lehetővé számunkra, hogy a motor optimális teljesítményét indításkor érjük el.

Milyen előnyei vannak a kontaktor használatának?

Biztonságot nyújt a kezelőnek, hiszen amikor a kontaktorokkal hajtja végre a manővereket, azokat távol végzi. A motor és a mágneskapcsoló is távol lehet a kezelőtől, csak az szükséges, hogy a kezelő az indítókapcsoló közelében legyen, hogy aktiválni tudja a motort, és mint láttuk, ez az alkatrész az, amely alacsonyabb feszültségen működik, mint erőtérben (ahol a motor és/vagy a kontaktor található).

Példa erre, amikor egy indítókapcsoló körülbelül 1 km-es távolságot mutat, és a kontaktor a motoron, vagy akár nagyon közel van ahhoz. Ebben az esetben a kapcsolóból elhelyezett áramkörnek segédáramkörre van szüksége, amely csökkentett feszültséget és alacsonyabb intenzitást tesz lehetővé.

A kontaktorra és a motorra csatlakoztatott kábelek esetében speciális mérést igényel, ami a kontaktortól a motorig megy, ez a folyamat nagyon rövidre vezet mindkettő. Szóval felmerülhet benned, hogy milyen előnyökkel jár ez? Nos, ez nagy megtakarítás a kábelek vagy maguk a vezetők költségeit tekintve. megismerni Hogyan történik az elektromos áram szállítása.

Tehát el lehet képzelni, hogy a motort közvetlenül, kontaktor nélkül kellett elindítanunk, a kapcsolótól, ami egyébként sokkal nagyobb és sokkal drágább lesz, a motorig, mindezen kábelekig. erősek lennének és 1 km hosszúságot kellene mérniük, amivel a sofőrök költsége jóval magasabb lenne. A további előnyök a következők:

  • Időmegtakarítás hosszú manőverek végrehajtásakor.
  • Lehetővé teszi a motor indításának vezérlését különböző pontokról.
  • A motor indításának automatizálása.
  • Számos alkalmazás automatizálását és vezérlését is biztosítja, ezt a folyamatot segédeszközökön keresztül érik el. Az egyik példa lehet: vízkút automatikus feltöltése, valamint sütők hőmérsékletszabályozása stb.

Hogyan válasszuk ki a legjobb kontaktort

A motorok manőverezésére szolgáló kontaktorok kiválasztásakor mindig figyelembe kell venni a következő tényezőket, amelyeket megemlítünk:

  • Először is a terhelés, azaz a motor névleges feszültsége és teljesítménye.
  • A második helyen a tekercs tápfeszültsége és frekvenciája, valamint a segédáramkör minden megfelelő eleme található.

Motor indítási osztály: Ez lehet Közvetlen, Csillag – Háromszög stb.

Munkakörülmények: Ezek általában Normal, Hard vagy Extreme. Ami lehet elektromos fűtés, lift, akár daru, a nyomdagépeken kívül stb.