El eenfase motor Het heeft hetzelfde materiële uiterlijk als de driefasenmotor, deze motoren pompen de elektrische stroom om de fysieke kracht te vormen, deze cursus wordt bereikt dankzij de aantrekkingsmethode die aanwezig is tussen een magneet en het hypnotische centrum waar de stroom is geplaatst elektrisch.

Eenfasige motor

Wat is eenfasemotor?

Deze motor is een soort roterend apparaat dat wordt aangedreven door de Machtsfactor elektrische vorm, het is geschikt om de elektrische energie in de mechanica te wijzigen, de functie wordt uitgevoerd door middel van de enkelfasige stroombron. In het gedeelte waar de kabels zitten, zijn er twee modellen kabels, bijvoorbeeld een warme en de andere neutraal, deze bevat een vermogen van maximaal 3 kW.

Het heeft een alternatieve spanning, het circuit heeft twee draden terwijl de stroom die er doorheen stroomt hetzelfde is.

Dit model van een elektromotor kan zowel met gelijkstroom als met wisselstroom werken, het is vergelijkbaar met de permanente stroomschaalmotor, maar met verschillende transformaties.

Over deze modificaties hebben we de polaire kernen en de meeste hypnotische circuits, die bestaan ​​uit afzonderlijke ijzeren platen, door alle energieverliezen te verminderen die worden veroorzaakt door nutteloze stromen, variaties van de magnetische flux wanneer een wisselstroomnetwerk wordt geïnstalleerd.

Wanneer er een klein aantal windingen in de inductor zit, kunnen ze hun aantrekkingspunt niet vullen, om de intensiteit van de stromen te vergroten en daarom kan de motor zijn energiefactor verbeteren.

Eenfasige motor

funcion

De bezetting van de eenfasige motor is vergelijkbaar met die van de driefasige motor, omdat beide mechanische kracht produceren door elektrische energie, waarbij gebruik wordt gemaakt van de aantrekkingsbasis tussen de magneet en het hypnotische centrum waarop de elektrische stroom wordt geplaatst.

De stator is echter verantwoordelijk voor het ontvangen van de wisselstroom van buitenaf waarin de spoelen worden gevormd, in de rotor bevinden zich de metalen staven die werken als de geleiders waarin de elektriciteit passeert.

In de stator wordt door de werking van de enkelfasige stroom een ​​hypnotisch complement gevormd dat een geïnduceerde spanningssterkte in de rotorstaven veroorzaakt. Deze staven zijn in een spiraalvorm geplaatst waar ze de fysieke energie vormen waarvoor ze zijn ontworpen.

Phonophase-motorkenmerken:

Deze eigenschappen zijn vrij belangrijk bij het bepalen van het type MEM bij het gebruik ervan, er wordt vastgesteld waar de installatie begint, de manier van bevestigen, de voeding, evenals de manier van uitvoeren van de elektrische richting, het commandocircuit, de besturing en onder meer bescherming. We lichten een beetje van deze eigenschappen op dit moment toe.

Mechanische constructiekenmerken:

  • Mechanisch veiligheidsniveau
  • productie wet
  • constructieve configuratie
  • Ventilatie- of koelmethode:
  • Isolatie thermische soorten:
  • lagermodel:
  • omhulsel instrument
  • Bevestigingsfiguur (basis of flens)
  • productie wet

Eenfasige motor

Nominale elektrische kenmerken

  • spanning
  • Frequentie
  • Nominale en impulsstroom:
  • Prestatie
  • krachtfactor
  • Impuls- en nominale onderdelen
  • Impulstype:
  • servicemodel

Wat zijn de onderdelen van een enkelfasige motor?

Dit type motor bevat verschillende modellen van essentiële elementen, waarvan we de volgende kunnen noemen:

stator

Dit staat bekend als een belangrijk onderdeel van de motor, het bestaat uit een midden van staalplaten waarop zich enkele openingen bevinden, een koperdraad die het werk doet, terwijl de andere de vervanging is.

Rotor

Het is het deel dat roteert in de enkelfasige motor, dankzij dit hypnotische veld geproduceerd door de stator, dit bestaat uit een staaf, dit vervult de functie van het mobiliseren van die fysieke energie, waar het ook boven het hypnotische centrum gaat, er zijn ook verschillende aluminium assen die eekhoorn worden genoemd.

Thermische platen

Dit zijn schilden die door middel van enkele schroeven aan de statorfaçade bevestigd blijven, hun voornaamste taak is om de rotorstaaf op een vaste positie te houden. Elk van deze platen heeft een centraal gat dat bestemd is om het lager te installeren, hetzij kogel of lekkage, waar de rotoras rust.

de lagers

Ze vervullen de taak om het gewicht van de rotor te behouden, deze te ondersteunen in het interne midden van de stator, waardoor de rotor met minimale wrijving kan draaien en voorkomen dat de rotor tegen de stator botst.

Centrifugaalschakelaar

Dit gaat bovenop de binnenkant van de machine, het is zijn taak om de impulsschok los te koppelen, terwijl de rotor erin slaagt een voldoende snelheid te hebben, het meest voorkomende model bestaat uit twee hoofdonderdelen, de stabiele en de andere die roteert .

Het stabiele deel bevindt zich voornamelijk in het centrale deel van de voorste bescherming van het mechanisme, het bevat twee communicaties, dus de functie ervan is vergelijkbaar met een hendel met een enkele geleider, in verschillende aangepaste machines bevindt het stabiele deel van de hendel zich in het midden onderdeel van het statorlichaam.

Aan de andere kant gaat het roterende deel bovenop de rotor, het heeft de functie van een hefboom wanneer de rotor in rust is of zeer langzaam draait, de druk verkregen in het bewegende deel van deze schakelaar wordt gesloten gehouden door de wrijving van het vaste deel.

Wanneer de rotor 80% van zijn gebruikssnelheid bereikt, blijft het draaiende deel in rust omdat het op de contacten drukt, waardoor ze kunnen scheiden, waarmee het impulsdeel plotseling wordt losgekoppeld van het vermogensdeel.

eenfase motor

Kooi of eekhoorn kooi kronkelende

Het bestaat uit een soort koperen staven, die in de openingen van de set roterende bladen worden geplaatst, deze staven zijn aan beide zijden gelijmd met koperen ringen die uitpuilen die de intensiteit van de stroom afdichten. De meeste split-phase motoren bevatten een roterend element met staven en aluminium ringen die in één deel zijn geplaatst.

statorwikkeling

Werkspoel of houder dit is de uitpuilende koperen geleidebeugel, geplaatst aan de onderkant van de statoropeningen.

Impuls- of vervangende spoel dit is de ondersteuning van de geïsoleerde fijne koperen geleider, deze bevindt zich boven het werkgedeeltecircuit. Deze twee geïsoleerde circuits staan ​​samen parallel.

Soorten enkelfasige motoren

In tegenstelling tot de driefasige machines, houden de monofasische machines de stator in stand met het uiterlijk van een pulserend stabiel hypnotisch veld dat niet in staat is om zelf een paar impulsen uit te lokken. Op het moment dat dat paar impulsen wordt uitgelokt, vraagt ​​de motor om een ​​vervangende behuizing.

Gesplitste fase

Dit is een van de verschillende methoden die zijn ontworpen voor het starten van eenfasige asynchrone mechanismen. Dit is gebaseerd op het vervangen van de impuls van de enkelfasige machine door een die twee elektrische stromen heeft die bifasisch worden genoemd (die alleen kunnen beginnen te werken).

eenfase motor

De motor bevat twee elektrische circuits, de hoofd- en de vervanger; terzijde, het bevat een ingebouwde centrifugaalschakelaar wiens taak het is om de vervangende wikkeling te scheiden nadat de motor is gestart. Afgezien van deze gepensioneerde cyclusmotor zijn er andere methoden waarmee enkelfasige motoren kunnen werken, zoals de kwestie van batterij-ingangsmotoren.

De verplichting van de motor van het split-cycle productiesysteem wordt als volgt omschreven: er zijn verschillende soorten locaties, variërend van industrieel tot residentieel, waarvan de elektrische entiteit alleen een enkelfasige AC (wisselstroom) handel aanbiedt.

In dit geval is er overal een grote behoefte aan kleine motoren die verantwoordelijk zijn voor het werken met een enkelfasige distributie om verschillende apparaten te kunnen vergroten, vooral koelkasten, hierin worden de bekende centrifugaalschakelaars gebruikt, anders kunnen ook magnetische schakelaars worden gebruikt, die een spoel hebben die in een rij is geschakeld met de primaire wikkeling.

Wanneer de intensiteit van de stroom hierin te hoog is, sluit de schakelaar het contact dat de geleider van het elektrische circuit verbindt met de impuls of de vervanger, naarmate het sneller gaat, zal de intensiteit afnemen, totdat de schakelspoel stopt, heb dat contact gesloten om dit elektrische versnellingscircuit later te kunnen ontkoppelen.

Aan de andere kant is er een andere manier om dit te doen, het begint met het gebruik van de PTC-weerstand in lijn met het startcircuit, op het moment dat de motor wordt aangesloten, wordt de energie gefixeerd waardoor er een lage winst is, die circuleert door een hoge intensiteit door het startcircuit, verwarmt deze stroom geleidelijk de genoemde grootte, zodat de waarde ervan overvloedig toeneemt, waardoor de intensiteit daalt totdat deze erg klein wordt.

eenfase motor

Gesplitste fase met condensatorstart

Dit soort enkelfasige motoren met wisselstroom behouden een niveau dat loopt van fracties van HP tot 15 HP. evenals van de gebruiksvoorwerpen zoals boren, snoeischaren, motorpompen en nog veel meer.

Deze machine lijkt qua structuur op die van de split cycle, behalve dat deze is verbonden met een kettingcondensator met de juiste aandrijving.

Impulsmotoren met elektrische opslag hebben ook de vorm van die van de split cycle, met een elektrisch circuit van werk en start, maar de motor bevat een batterij (condensator), die erin slaagt een groter koppel van impulsen te behouden.

De condensator is in serie geschakeld met het elektrische impulscircuit en de centrifugaalhefboom.

Van kortsluiting of schaduwlus

Dit zijn typen motoren met een klein vermogen, normaal gesproken 300w, dus het gebruik ervan is vrij beperkt. Het wordt gebruikt waar de stroomomstandigheden klein zijn, zoals klokken, haardrogers, kleine ventilatoren en vele andere.

Deze motor kan direct op zichzelf werken, dit wordt bereikt door het effect dat wordt gecreëerd door de bekende kortsluiting of impulslussen of zelfs schaduwlussen, dit zijn eenvoudige koperen ringen. Het systeem werkt wanneer deze statorpolen in twee verschillende delen zijn verdeeld, in een van deze delen wordt de spoel geplaatst.

eenfase motor

Al deze motoren bevatten opvallende polen in de stator en een eekhoornkooirotor.

wisselstroom

Deze motormodellen zijn behoorlijk divers omdat de motor continu elektriciteit onderhoudt, afgezien van deze verschillende typen motoren met dezelfde bijzonderheid als het geval is bij instroom-, gecoördineerde en collectormotoren.

Inductie

Deze motoren zijn opgebouwd uit een secundair elektrisch circuit, deze elektrische circuits zijn aangesloten op een driefasige wisselstroom.

Dit type motor wordt met enorme vermogens gebruikt, omdat het industriële motoren zijn die een grote hoeveelheid stroom nodig hebben om te kunnen werken, ze hebben geïntegreerde circuits om de stroomopname te verbeteren om geen sterke stroomdalingen te veroorzaken.

Synchroon

Deze modellen handhaven de rotatie van de as die uniform is met de frequentie van de voedingscursus, de rotatiemethode is vrij gelijkaardig aan het volledige aantal cycli van de heen en weer gaande stroom.

Bepaalde soorten gecoördineerde motoren zijn de beroemde "hysteresismotoren", die worden gebruikt in chronometers.

eenfase motor

 

van gespleten palen

Dit machinemodel wordt gebruikt voor hantering met lage weerstand, die van minder dan 300 W, het wordt vaak gebruikt in ventilatie-apparaten die klein zijn voor thuis.

Verschillen tussen eenfase- en driefasenmotor

Er zijn enkele ongelijkheden tussen enkelfasige en driefasige motoren, we zullen er hieronder enkele presenteren:

Eenfasige motor

Een enkelfasige motor werkt door middel van een enkelfasige stroombron, in de structuur van de enkelfasige motorkabels zijn twee soorten kabels te vinden: de ene warm en de andere ongedefinieerd.

Ze bevatten een energie tot 3KW, in de enkelfasige modus veranderen de voedingsspanningen dienovereenkomstig, ze kunnen ook worden gevoed tussen één cyclus en de onbepaalde cyclus.

Ze zijn perfect om aanwezig te zijn in huizen, kantoren, kleine bedrijven die niet van het productietype zijn, ze kunnen afzonderlijk worden gepresenteerd in sommige kleine fabrieken omdat ze op deze plaatsen aan alle sterkte-eisen voldoen. Het gebruik ervan in verschillende grotere gebieden is niet erg gebruikelijk.

Het veroorzaakt geen roterend hypnotisch veld omdat ze alleen een alternatief veld kunnen vormen. Dit betekent dat ze in de ene richting bewegen en dan in de tegenovergestelde richting, maar omdat ze geen draaiveld veroorzaken, kunnen ze niet zelf vooruit gaan, omdat ze een condensator nodig hebben om de impuls uit te voeren.

Het heeft een stabiel deel (stator) en een mobiel deel (rotor), de functie van deze eenfasige machine kan behoorlijk luidruchtig zijn en met wat trillingen.

Het gebruik ervan kan divers zijn: voor commerciële en huishoudelijke bevriezing, ventilatie, verwarming, waterpompen, luchtcompressoren, meer dan alles wat met luchtverplaatsing te maken heeft.

Ze zijn gemakkelijk te repareren en te onderhouden en de meest betaalbare prijs.

Driefasige motor

El Driefasige motor Het werkt via een driefasige stroombron. Het wordt geduwd door drie wisselstromen van dezelfde frequentie, die op een gevarieerde manier hun maximale waarden weten te bereiken. Dit resulteert in een constante overdracht van energie tijdens elke stroomcyclus, waardoor het mogelijk is om een ​​roterend hypnotisch veld in de motor te veroorzaken. Het kan op zichzelf werken.

In een driefasenmodel is de bezetting gebaseerd op het opwekken, transporteren en distribueren van energie.

Ze bevatten een energie tot 300 KW en snelheden tussen 900 en 3600 RPM.

eenfase motor

Het wordt veel gebruikt in de industriële sector, omdat het een hoger vermogen behoudt van 150% meer dan de enkelfasige motor. In dit geval is elektrische energie het meest voorkomende alternatief dat door elektrische organisaties in de meeste delen van de wereld wordt gebruikt, omdat ze meer stroom opwekken.

Driefasige stroom is goedkoper omdat ze minder geleidingshulpmiddelen gebruiken om de energie te transporteren. Dit betekent dat het energieverbruik vermindert.

Het bevat een stabiele zone (stator) en een mobiele zone (rotor).

Het heeft een meer vaste beweging dan de enkelfasige motor. Het veroorzaakt geen opwinding en is minder luidruchtig. De kosten zijn meestal iets hoger

Waarom kiezen voor een enkelfasige motor?

Er zijn verschillende redenen die het mogelijk maken om voor dit type motoren te kiezen voor huishoudelijk, commercieel of industrieel gebruik, we zullen er enkele toelichten.

lichtgewicht

Ze behouden een perfecte veelzijdigheid, ze zijn compact vergelijkbaar met de andere motoren, de stroom gaat door de kabels van deze met een kleinere afmeting, omdat het type spanning dat het bevat hoog is, dit maakt de driver gemakkelijk te hanteren.

Efficiënte transmissie

Het bestaan ​​van een kleinere stroomdimensie in de geleiderkabels is nog een voordeel, op het moment dat de bruikbaarheid van de transmissie groeit, verschijnt de eenheid van optimale productiviteit.

Kleine vereiste voor onderstations

Het I2R-verliesverval is nuttig omdat het de afstand tussen elektrische onderstations vergroot, wat betekent dat hetzelfde gebied volledig kan worden aangepast met een klein aantal onderstations.

Op dezelfde manier kan deze configuratie de elektrische installatie nabij de hoogspanningsreeks verbeteren, dit verlaagt de kosten van de hele overdrachtsprocedure.

Compatibel voor buitentoepassingen

Enkelfasige motoren zijn degenen voor het gebruik van buitenactiviteiten. Omdat ze bestand zijn tegen water en ook tegen stof.

Meestal zijn het volledig gesloten motoren die worden geleverd met een ventilator om het koelproces te vergemakkelijken, wat op zijn beurt helpt bij een eenvoudiger gebruik in ongunstige omgevingen.

Goedkoper te vervaardigen

Ze zijn vrij eenvoudig te maken tegen een betaalbare prijs in vergelijking met verschillende machines van dit type.

Soorten stroom in enkelfasige motoren

Elektromotoren kunnen verschillende modellen van stroom of intensiteiten bevatten, voornamelijk: nominale stroom, vrije stroom, impulsstroom en geblokkeerde rotorstroom.

Corriente nominaal

In een motor is de nominale stroomsterkte gebaseerd op de hoeveelheid stroom die de motor zal verbruiken in normale bedrijfssituaties.

Vacuümstroom

Dit is de stroom die de motor zal verbruiken als hij niet met belasting werkt, het is mogelijk 40% tot 50% van zijn nominale stroom.

startstroom

Alle galvanische motoren gebruiken om te werken een reststroom, groter dan hun normale stroom, die ongeveer vier tot acht keer hoger is.

vergrendelde rotorstroom

Dit is de grootste stroom die de motor ondersteunt wanneer de rotor volledig is gestopt.

Prestaties van een enkelfasige motor

De productiviteit van een motor tussen het bruikbare vermogen wordt weerspiegeld in zijn as, met andere woorden, het is de maat voor de amplitude die de motor nodig heeft om elektrische energie om te zetten in fysieke energie, in de veranderingsmethode zijn er enkele fouten, dus het staat bekend als de productiviteit van een motor van (1).

Circuits en opstartdiagrammen

Om een ​​eenfasige machine te laten werken, moet er rekening mee worden gehouden dat er aanvullingen zijn voor de veiligheid van het circuit, een voorbeeld hiervan zou zijn: een omnipolaire magneto-thermische hendel en sommige tijdrelais overschotten die een overvloedige oververhitting van de motor kunnen voorkomen.

De routes van de motoren zijn gemaakt met de connectoren voor de impuls en het motorcommando, de motorcircuits zijn in tweeën gedeeld, de kracht of het vermogen en het commando en de signalen. Dit laatste wordt ook wel domein genoemd.

In het regelcircuit worden de lage niveaus van stromen en spanningen (signalen) meer dan wat dan ook gemanipuleerd met de kracht of het vermogen omgekeerd, hiermee worden de hoge niveaus van stromen en spanningen gecontroleerd.

De besturings- en signaalcircuits gebruiken de symbolen die overeenkomen met de besturingscommando's van de spoelen, de regelaars en andere apparaten die elektrisch worden bediend. Dit vertegenwoordigt de werkwijze van de functie op de installatie of automatisering.

Wat is de snelheid van deze motoren?

Wanneer u een grotere continuïteit van de wisselstroom heeft, zal deze een betere snelheid hebben, wanneer u een groter aantal polen heeft, zal deze een lagere snelheid hebben, op deze manier is de machine met de hoogste snelheid degene met 2 polen.

Op het Europese continent is de continuïteit van de enkelfasige voeding 40 Hz (hertz), terwijl deze in Amerika 70 Hz is.

De normale snelheden van deze motoren op 60Hz variëren van 1.400rpm tot 4000 rpm, het hangt er allemaal van af of je een 2 of 4 polig motor hebt, er zijn normale spanningen van 250 V tussen fase en neutraal.

Dit type snelheid staat bekend als dat van synchronisme, wat betekent dat het die van het draaiveld van de stator is, hierdoor is de ware snelheid van de rotor iets kleiner, dit zijn asynchrone motoren en er is een slip veroorzaakt door de lading die verloren gaat, zou min of meer 5% zijn.

Waarom hangt de snelheid af van het aantal polen?

Om een ​​2-polige motor te starten, vormt deze bij het waarnemen van een halve cyclus van de wisselstroom een ​​aantrekkingskracht die hen ertoe aanzet om zich om te draaien om alle ruimte te bestrijken die één pool vult, op het moment dat de andere halve cyclus verschijnt, zal het reis de andere pool en beëindig zo een volledige draai voor elk van deze cycli.

Als de wisselstroom 60 cycli per seconde is, zal de motor minimaal 70 omwentelingen per seconde (4000 omwentelingen per minuut) geven, bij een 6-polige motor met één cyclus kan hij slechts een halve slag draaien, aangezien de polen zal het zesde deel van de stator bezetten, dat 6 halve cycli nodig heeft om een ​​volledige rotatie te voltooien.

Waarom beginnen ze niet voor zichzelf?

Wanneer een enkelfasig elektrisch circuit wordt geplaatst en deze wordt aangeboden op een wisselspanning, is het hypnotische veld dat wordt bereikt een stabiel alternatief veld, dit betekent dat de gehele moleculaire eigenschap op een alternatieve manier verandert met de constantheid, die toeneemt en afneemt met elke polariteit op een manier die vergelijkbaar is met de intensiteit van de wisselstroom.

Dit alles gebeurt op zijn eigen as, dus het is geen roterend hypnotisch veld.

Dit statorveld is verbonden met een onpartijdige fase (eenfasig), zelfs als het niet roteert, wanneer alle veldlijnen zijn doorgesneden, genereren de rotorstaven een daarin aangedreven spanningskracht, die in een kortsluitstroom zijn worden gevormd in de rotorstaven en veroorzaken daarom een ​​magnetisch veld om hen heen met vergelijkbare krachten op de rotor.

Het ongemak treedt op wanneer deze krachtparen in de ene richting zijn en een ander stuk in de tegenovergestelde richting (wanneer de stroom in de stator in polariteit varieert), waardoor de rotatie van de rotor wordt voorkomen. Het bevat geen startersduet omdat beide paren zijn verwijderd.

Onder deze omstandigheden, als de rotor handmatig in een van de twee richtingen wordt geduwd, is het mogelijk om de as van het magnetische veld van de rotor in die richting te mobiliseren, de motor zal zelfstandig beginnen te draaien totdat hij zijn nominale snelheid bereikt. De motor zal in dezelfde richting draaien als in het begin totdat de stroom wordt uitgeschakeld.

Hoe de hoofdwikkeling van de hulpstof te identificeren?

Dit is vrij eenvoudig, want als ze een weerstand hebben, zijn twee klemmen of kabels een elektrisch circuit, als een van deze twee een van deze twee heeft, weet je welke een hogere weerstand heeft, als dat zo is, is dat de belangrijkste, terwijl de andere de vervanging zou zijn , je moet altijd in gedachten houden wanneer er zijn risico's elektrisch aangezien het op het moment van in contact komen met elektriciteit onvermijdelijk is dat deze verschijnen.

¿Wie was de Britse natuurkundige en scheikundige die beschouwd werd als de vader van de enkelfasige motor? 

Michael Faraday stond bekend als de schepper van elektrochemie en elektromagnetisme.

In 1821, na de onthulling van het elektromagnetische model door de Deense natuurkundige en scheikundige Hans Christian Ørsted, besloten Davy en de Britse wetenschapper William Hyde Wollaston zich te concentreren op de uitvoering van een motor, wat een complete frustratie was.

Faraday, na over het probleem met de twee mannen te hebben nagedacht, bleef standvastig, bleef aan zijn doel werken en slaagde erin de twee apparaten te vormen die hij "elektromagnetische rotatie" noemde. Een daarvan wordt nu een homopolaire motor genoemd.

De belangrijkste machines waren vrij eenvoudige elektrische apparaten, deze werden gebruikt om verschillende tests uit te voeren die werden uitgevoerd door de Schotse benedictijner monnik Andrew Gordon en de Amerikaanse maker Benjamin Franklin in het jaar 1740.

Het begin ervan werd onthuld door de Engelsman Henry Cavendish in, hoewel het niet aan het licht kwam, werd deze toestand vastgesteld door de Fransman Charles-Augustin de Coulomb in, die het bekend maakte.